Es posible que alguna vez te hayas preguntado por qué unas compañías cobran 300 euros por un seguro de auto y otras cobran 600 euros si aparentemente es el mismo seguro. Pues bien, vamos a ayudarte a aclarar cuales son las principales diferencias entre tener o no tener un buen seguro. Es habitual que muchas compañías de seguro "Low Cost", algunas de ellas publicitándose en anuncios de televisión, intenten convencerte de que te ofrecen el seguro más barato. Pero, ¿por qué es tan barato?. Pues bien, el truco reside básicamente en si tienes o no tienes un accidente de tráfico. Podemos decir que si nunca das un parte, todas las compañías funcionan igual, te cobran religiosamente la prima, y hasta el año que viene. El problema es cuando tenemos la desgracia de sufrir un accidente de tráfico y aquí los problemas se multiplican con un seguro Low Cost. Algunos de los inconvenientes más habituales de este tipo de seguros son los siguientes: - No te ofrecen coche de sustitución mientras tu vehículo está siendo reparado. ¿Es legal?, la respuesta es sí. Es una forma de ahorrar dinero por parte de la compañía. - Te cobran un plus si necesitas una grúa porque tu coche se ha averiado, por ejemplo, a 150 km. de tu domicilio. ¿Es legal?, la respuesta vuelve a ser sí, siempre que venga establecido en la póliza que has contratado. - Tu vehículo ha sido declarado siniestro total y te ofrecen una indemnización que consideras que es irrisoria. ¿El motivo?, cuanto menos te paguen por el vehículo, más se ahorran ellos. Es una práctica habitual y estamos ante un conflicto de intereses en el que tu propia compañía (que se supone que vela por tus derechos), es también la parte obligada a indemnizarte y que vela por sus propios intereses. Conclusión: busca siempre asesoramiento externo en estos casos. - Tu compañía, tras sufrir un siniestro con lesiones personales, te informa de que, si quieres contratar a un abogado particular para que se encargue de tu reclamación de daños, tienes un límite contratado en póliza y que la cantidad que exceda de ese límite tendrá que ser asumida por ti mismo, mientras que si dejas el asunto en manos de la compañía, no habrá límite alguno. ¿Es legal esta práctica?, la respuesta en este caso es NO. Cierto es que la mayoría de las pólizas contratadas incluyen un límite a la cobertura de defensa jurídica cuando queremos que nuestra reclamación sea llevada por un abogado experto en la materia y no por un gestor de la compañía. No obstante, estos límites irrisorios que hacen imposible la defensa han sido declarados nulos y dichas cláusulas son ilegales desde que el Tribunal Supremo estableció jurisprudencia al respecto. Entonces ¿por qué siguen apareciendo esos límites en mi póliza?. Las compañías siempre intentarán convencerte de un modo u otro para que dejes el asunto en sus manos y así se ahorren una buena cantidad de dinero. incluso hay compañías que indican a sus asegurados que no debe acudir a un abogado particular ya que este le cobrará un porcentaje por adelantado por llevar su caso. Estamos nuevamente ante una nueva argucia de las compañías ya que, la minuta de un abogado la fija este con su cliente y es práctica habitual que muchos abogados especializados en accidentes de tráfico dirigen la minuta exclusivamente a las compañías aseguradoras siempre que existe cobertura de asistencia jurídica. Por último, cabe señalar que también es práctica habitual entre los abogados expertos en accidentes de tráfico el no cobrar por la simple consulta y asesoramiento de un lesionado cuando se ha tenido un accidente de tráfico. Dicho esto, es más que evidente que nunca debes dejar en manos de tu propia compañía las gestiones de reclamación de daños y perjuicios tras sufrir un accidente de tráfico. Tienes mucho que ganar y nada que perder si consultas antes a un abogado experto. -- Jaime Chico Martínez Abogado Tlf.: 607878938 E-mail: info@chicomartinezabogados.com www.chicomartinezabogados.com